福特终于良心了，颜值令人心动

锐界定位于中型suv，该车自从亮相后就备受瞩目，最近福特家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。线条设计方面，锐界采用了福特家族式外形设计，菱形的中网非常的运动感十足，两侧犀利的前大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从双腰线来看，新车依旧是犀利的整车线条，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常小了。在车尾的设计部分，锐界采用了很多流行的设计元素，多边形矩阵式LED尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

在车内方面上，这款车的打造也是非常的用料不错。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了方向盘加热功能。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感优势，配备一块12.8英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很舒适。

长宽高分别为5000×1961×1773mm，轴距也达到了2950mm，在同级别的车型中，锐界的轴距排在72位。有一个亮点是它的宽度达到了1961mm，反应到车内就是横向空间还不错。锐界锐界L E混动 2.0T 四驱ST-Line 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐界的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

锐界搭载了一台2.0发动机，最大输出功率202kW，最大扭矩405Nm。2.0发动机搭配在锐界上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在48位。

锐界的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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